การออกแบบและรูปแบบธุรกิจของระบบจัดเก็บข้อมูลและการชาร์จโซลาร์เซลล์

I. คำจำกัดความสถานการณ์
ด้วยความนิยมอย่างรวดเร็วของยานพาหนะไฟฟ้าความต้องการสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จกำลังเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตามสถานการณ์การชาร์จที่แตกต่างกันมีความต้องการที่แตกต่างกันสำหรับการชาร์จสิ่งอำนวยความสะดวก ดังนั้นเมื่อวางแผนสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จเราต้องพิจารณาสถานการณ์และความต้องการที่แตกต่างกัน

ก่อนอื่นเราต้องกำหนดสถานการณ์การชาร์จ สถานการณ์ที่แตกต่างกันเช่นเมืองทางหลวงและสวนสาธารณะมีความต้องการที่แตกต่างกัน ในสถานการณ์ของเมืองรถยนต์ส่วนตัวมีความโดดเด่นดังนั้นเครื่องชาร์จที่ช้าของปลั๊กและเล่นสามารถตอบสนองความต้องการและปกป้องแบตเตอรี่ ในสถานการณ์ความเร็วสูงยานพาหนะทางไกลมีความโดดเด่นและจำเป็นต้องมีกองการชาร์จอย่างรวดเร็วจำนวนมากเพื่อตอบสนองความต้องการที่สำคัญ จากข้อมูลของ Whitepaper ผู้ใช้มากกว่าร้อยละ 70 เชื่อว่าการชาร์จคิวในพื้นที่ให้บริการความเร็วสูงนั้นยาวเกินไปและลูกค้าเกือบ 50 % รู้สึกว่ากำลังต่ำเกินไป

อย่างไรก็ตามสถานการณ์ไม่ได้อธิบายอย่างชัดเจนและบางครั้งก็จำเป็นต้องพิจารณาการซ้อนทับของความต้องการในหลายสถานการณ์ดังนั้นเราจึงต้องคำนึงถึงสถานการณ์การโหลดจริงสำหรับการจัดสรรกำลังการผลิตและการจัดสรรพลังงาน

2. การแนะนำระบบ
โดยทั่วไปแล้วระบบจัดเก็บแสงและการชาร์จแบบออพติคอลทั่วไปจะมีสี่ส่วนหลักซึ่งเป็นระบบบริการแพลตฟอร์มระบบการชาร์จระบบการกระจายพลังงานและระบบรักษาความปลอดภัย ในหมู่พวกเขาระบบบริการแพลตฟอร์มเป็นแกนหลักของระบบทั้งหมดรวมถึงการตรวจสอบระบบการเก็บข้อมูลการควบคุมระยะไกลและฟังก์ชั่นอื่น ๆ ผ่านระบบบริการแพลตฟอร์มการตรวจสอบแบบเรียลไทม์และการจัดการระบบจัดเก็บข้อมูลและระบบชาร์จแบบออพติคอลสามารถรับรู้ได้เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของระบบและเพิ่มประสิทธิภาพของบริการชาร์จ

ระบบการชาร์จเป็นอุปกรณ์หลักของการจัดเก็บออปติคัลและระบบชาร์จรวมถึงอินเวอร์เตอร์โมดูล PV แบตเตอรี่กองชาร์จและอื่น ๆ แผง PV เป็นส่วนประกอบหลักของการจัดเก็บออปติคัลและระบบชาร์จ ระบบการกระจายพลังงานส่วนใหญ่รวมถึงหม้อแปลงสวิตช์เคเบิลสายเคเบิลและอุปกรณ์อื่น ๆ ผ่านระบบการกระจายพลังงานสามารถบรรลุการกระจายที่เหมาะสมและการควบคุมพลังงานที่เกิดจากการจัดเก็บออปติคัลและระบบชาร์จ ระบบรักษาความปลอดภัยส่วนใหญ่รวมถึงการตรวจสอบวิดีโอระบบเตือนภัยและอื่น ๆ ผ่านระบบรักษาความปลอดภัยการตรวจสอบแบบเรียลไทม์และการจัดการอุปกรณ์ชาร์จสามารถดำเนินการได้และความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่เป็นไปได้สามารถพบได้และแก้ไขได้ทันเวลา
 

3.1 โหมดการใช้ตนเองที่เกิดขึ้นเอง
วัตถุประสงค์หลักของโมเดลนี้คือการใช้พลังงานให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จากการสร้าง PV และจัดลำดับความสำคัญของการชาร์จของ EV ตัวอย่างเช่นในที่จอดรถของห้างสรรพสินค้ามี EV จำนวนมากเข้ามาในตอนเย็นเมื่อรุ่น PV อ่อนแออยู่แล้ว ดังนั้นจำเป็นต้องเก็บพลังงานจำนวนหนึ่งในระหว่างการสร้าง PV สูงสุดและใช้ในช่วงเย็น นอกจากนี้การเข้าถึง EVs จำนวนมากสามารถนำไปสู่การโหลดแรงกระแทกซึ่งจำเป็นต้องได้รับการบัฟเฟอร์และควบคุมโดยใช้อุปกรณ์จัดเก็บพลังงาน แบตเตอรี่สามารถจัดลำดับความสำคัญเพื่อชาร์จ EVs เมื่อ PV มีมากมายและสามารถเก็บพลังงานส่วนเกินไว้ในแบตเตอรี่เพื่อตอบสนองความต้องการพลังงานในตอนเช้าหรือกลางคืน ในขณะเดียวกันระบบการจัดเก็บข้อมูลและการชาร์จโซลาร์เซลล์ยังจำเป็นต้องพิจารณาความสามารถในการเข้าถึงของ PV การชาร์จแบตเตอรี่และกำลังการปลดปล่อยและความสัมพันธ์ระหว่างการผลิตพลังงาน PV และการใช้พลังงาน EV เพื่อกำหนดกลยุทธ์การวางแผนเชิงกลยุทธ์ที่ดีที่สุด

3.2 การตอบสนองต่อรุ่นภาษีร่วมกัน
ภูมิภาคที่แตกต่างกันใช้ราคาการชาร์จไฟฟ้าที่แตกต่างกันในช่วงเวลาที่แตกต่างกันเพื่อส่งเสริมด้านการใช้พลังงานเพื่อพยายามรักษาสมดุลของการใช้พลังงาน สำหรับกองการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าราคาของการชาร์จเพิ่มขึ้นในช่วงเวลาเร่งด่วนเมื่อระบบจัดเก็บแสงและการชาร์จแบบออพติคอลสามารถเก็บพลังงานเมื่อพลังงาน PV ล้นและใช้งานในช่วงเวลาสูงสุดของการชาร์จ การก่อสร้างระบบการชาร์จไฟโซลาร์เซลล์นี้จำเป็นต้องพิจารณาความแตกต่างของราคาสูงสุดและการใช้ไฟฟ้าสูงสุดเช่นราคาสูงสุด 1.14 ราคาหุบเขา 0 31 ราคาสูงสุดของ Valley จะสูงกว่า 80 เซนต์และในเวลาเดียวกัน ซึ่งแตกต่างจากการสร้างตนเองและการบริโภคตนเองภาษีการแบ่งปันเวลาเป็นสิ่งที่ตอบสนองต่อราคา
 

3.3 โหมดสแตนด์บาย
ความต้องการการสำรองพลังงานประกอบด้วยสามหมวดหมู่หลัก ประการแรกคือความต้องการที่เข้มงวดซึ่งต้องการการใช้การจัดเก็บพลังงานสำหรับการขยายกำลังการผลิตเพื่อลดความเครียดในหม้อแปลงเนื่องจากความสามารถในการหม้อแปลงไฟฟ้าที่ จำกัด และต้นทุนแหล่งจ่ายไฟสูง ประการที่สองคือความต้องการฉุกเฉินเช่นเมื่อพลังงานถูก จำกัด ในฤดูร้อนการสำรองพลังงานสามารถรองรับความต้องการการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในขณะที่การจัดเก็บออปติคัลและระบบชาร์จเป็น microgrid ซึ่งสามารถรองรับอุปกรณ์สำคัญในโหมดนอกกริด หมวดหมู่ที่สามคือสถานการณ์นอกตารางล้วนๆซึ่งจำเป็นต้องมีการกำหนดค่าความจุแบตเตอรี่มากขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าความต้องการพลังงานจะได้รับในเวลาที่ต่างกัน

3.4 การจัดการความต้องการและการขยายกำลังการผลิตแบบไดนามิก
ความต้องการหมายถึงความจริงที่ว่า บริษัท กริดจะตรวจจับเป็นระยะ ๆ ว่าพลังงานที่ซื้อโดยโรงงานเกินกว่ามูลค่าความต้องการที่รายงานหรือไม่และหากเกินกว่านั้นจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม ในเวลานี้ระบบจัดเก็บพลังงานสามารถตรวจจับกำลังของจุดกริดเมื่อการเข้าถึงกองชาร์จจำนวนมากซื้อพลังงานสูงเกินความต้องการการจัดเก็บพลังงานจะปล่อยออกมาเพื่อหลีกเลี่ยงการชาร์จพิเศษ ในทางกลับกันการเพิ่มความจุแบบไดนามิกหมายความว่าเมื่อกำลังซื้อของโรงงานเกินความจุของหม้อแปลงแบตเตอรี่จะปล่อยพลังงานสำรองที่เก็บไว้เพื่อลดกำลังไฟฟ้าสูงสุดซึ่งจะช่วยลดต้นทุนของความจุของหม้อแปลง สถานการณ์นี้เป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นเมื่อกองชาร์จ EV เชื่อมต่อกันเป็นจำนวนมาก การก่อสร้างสถานีพลังงานประเภทนี้จำเป็นต้องพิจารณาพลังงานของระบบเพื่อให้ตรงกับการใช้กองชาร์จ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตั้งค่าโหมดตอบสนองที่สามารถปลดแบตเตอรี่โดยอัตโนมัติเมื่อกำลังซื้อเกินค่าที่กำหนด นอกจากนี้การออกแบบซอฟต์แวร์ EMS เช่นการตั้งค่าการชาร์จการชาร์จแบบหมุนและลดกำลังการชาร์จสามารถลดปริมาณพลังงานทันทีที่ซื้อจากกริด

4.1 การเปิดและปิดกริด
ภายใต้สถานการณ์ปกติโหลดจะดึงพลังงานจากกริด แต่เมื่อกริดถูกตัดการเชื่อมต่อทันทีระบบจะเปลี่ยนเป็นพลังงานแบตเตอรี่โดยอัตโนมัติและตัดการเชื่อมต่ออย่างรวดเร็วจากกริดการกระจาย

4.2 การจองแบตเตอรี่
โดยการตั้งค่า DOD ของแบตเตอรี่นั่นคือความลึกของการคายประจุของแบตเตอรี่เมื่อพลังงานแบตเตอรี่ต่ำกว่า DOD นี้จะสามารถชาร์จได้และไม่สามารถปล่อยออกมาได้ดังนั้นจึงตระหนักถึงการจองพลังงาน ด้วยวิธีนี้ระบบจัดเก็บพลังงานสามารถตอบสนองต่อการใช้พลังงานสูงสุดของกองชาร์จในเวลาที่เหมาะสมและในขณะเดียวกันก็ตอบสนองความต้องการของภาษีการแบ่งปันเวลาการจัดการความต้องการการขยายกำลังการผลิตแบบไดนามิกและสถานการณ์อื่น ๆ

4.3 เอาต์พุตที่ไม่สมดุลสามเฟส
เนื่องจากกองการชาร์จกำลังสูงบางส่วนเป็นเฟสเดียวและกริดพลังงานเป็นสามเฟสหนึ่งในเฟสอาจมีกำลังชาร์จสัมพัทธ์สูงกว่าและกริดพลังงานท้องถิ่นบางแห่งต้องมีการปรับสมดุลสามเฟส ดังนั้นระบบจัดเก็บพลังงานจึงต้องมีฟังก์ชั่นของเอาต์พุตที่ไม่สมดุลสามเฟสหรือการชาร์จที่ไม่สมดุลเพื่อตอบสนองความต้องการของโหลดที่แตกต่างกัน

4.4 การตรวจสอบโหลด
ระบบจัดเก็บพลังงานยังต้องมีฟังก์ชั่นเช่นการตรวจสอบโหลดเพื่อดำเนินการตรวจสอบแบบเรียลไทม์และการวิเคราะห์ข้อมูลการใช้พลังงานและรายได้และมีฟังก์ชั่นมากมายที่สามารถพัฒนาได้ในส่วนนี้เช่นรายได้จากการใช้พลังงานรายได้คาร์บอนและอื่น ๆ นอกจากนี้ฟังก์ชั่นต่อไปนี้ยังพบได้ทั่วไปในสถานการณ์พิเศษบางส่วนของสถานีชาร์จที่เก็บของออปติคัลที่ต้องการฟังก์ชั่น
 

สถานการณ์แอปพลิเคชันหลายสถานการณ์หมายถึงรูปแบบธุรกิจหลายแบบ เมื่ออนาคตของการชาร์จการจัดเก็บออพติคอลกลายเป็นการชาร์จและการปลดปล่อยที่เก็บของออปติคัลและจะสามารถเข้าสู่ตลาดการซื้อขายพลังงานตระหนักถึงบริการเสริมพลังงานและแม้กระทั่งรับการซื้อขายคาร์บอน นอกจากนี้การชาร์จการจัดเก็บแบบออพติคอลยังสามารถรวมกับเทคโนโลยีที่เกิดขึ้นใหม่ได้ ตัวอย่างเช่นการใช้เทคโนโลยี AI สำหรับการวิเคราะห์ข้อมูลเพื่อให้ได้การทำนายอัจฉริยะของการผลิตพลังงานไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ภาระขององค์กรราคาไฟฟ้าและปัจจัยอื่น ๆ และเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานของระบบการจัดตารางเวลา นี่คือเมื่อกลยุทธ์ไม่ได้ จำกัด อยู่ที่การสร้างภาษีตนเองหรือการแบ่งปันเวลาอย่างง่าย แต่เป็นโหมดการทำงานที่ซับซ้อนและประหยัดมากขึ้น อีกตัวอย่างหนึ่งคือ DC microgrid, การจัดเก็บข้อมูลแบบออพติคอลโดยตรงยังเป็นหัวข้อร้อนในขั้นตอนนี้ แต่เนื่องจากความล่าช้าสัมพัทธ์ในมาตรฐานโหลด DC จึงไม่ได้ถูกกำหนดในขนาดใหญ่ดังนั้นจึงไม่มีแอปพลิเคชันที่หลากหลาย แต่ในอนาคต